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商洛公交站台产品细节 / PRODUCT DETAILS 产品工艺： 1.表面静电喷塑处理； 2.顶棚采用80＊60＊1.5mm镀锌管骨架，上铺10mm钢化玻璃； 3.立柱采用φ140＊3mm镀锌管； 4.箱体、门框采用1.5mm镀锌板折边，视窗采用6mm钢化玻璃； 5.照明电器采用LED灯粒； 备注：产品可根据用户使用环境的实际情况选用材质与配件，进行定制。 产品工艺 / PRODUCTS PROCESS 1.表面静电喷塑处理； 2.顶棚采用1.5mm镀锌板折边，40＊80＊1mm镀锌管骨架； 3.立柱采用150＊150＊3mm镀锌管； 4.箱体、门框采用1.5mm镀锌板折边，视窗采用6mm钢化玻璃； 5.照明电器采用LED灯粒；
什么样的商洛公交站台更安全 交通道路安全一直是现在人们关注多的一个热点话题，交通安全不只是行车中的交通安全，等待公交车的时候一个小小的疏忽，可能也会发生交通安全，所以有些新手司机“马路杀手”的一面渐渐暴露出来，乘客候车安全的问题日益凸显出来。 作为商洛公交站台制作厂家更应该站在使用者的角度考虑安全问你，更好的提高产品的质量与品质，怎么样才能避免乘客的人身安全呢，商洛公交站台制作厂家一直围绕这个话题不断改进、创新，目前已经开发出一套较安全的商洛公交站台安全防护栏，为乘客的人身安全保驾护航。
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近日，有读者致电资讯热线反映，市区不少路段公交站点既没有商洛公交站台，也没有商洛公交站台，只有孤零零的一块公交站牌戳在那儿，候车人只能在露天眼巴巴地盼着公交车早点开来。又是一年夏季来临，这样的露天站点能否加个“遮阳棚”，让候车人不用再饱受烈日的暴晒？值得一提的是，在这些没有商洛公交站台的路段中，有的道路是刚刚新建或是改造的。 访中记者了解到，近年来，市区许多道路在改造出新时，按照城市家具的标准，对公交站点进行设计和建设。但是，公交站点有没有站亭，要看当初道路建设规划时是否有相关设计，如果当初规划时就没有，那么一些站点就没有公交站亭。在大力提倡绿色出行、发展公共交通的今天，公交站亭等配套建设也不能落后，否则一方面会给候车人带来不便，另一方面也会影响城市形象。
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